Indonesia Bangun Stadion Tersadis se-Asia, 900 Miliar!

Stadion Nasional Pekanbaru sudah mulai dibangun sejak tahun 2009 untuk menyambut Pekan Olahraga Nasional XVIII Riau 2012, stadion ini merupakan stadion utama event tersebut. Dengan arsitektur modern nantinya akan menjadikannya stadion TERBAIK di Indonesia dan TERSADIS di Asia.

Menjadi stadion terbesar dan termegah di Indonesia, kapasitas penonton mencapai 169.000 penonton. 

Selain dijadikan sebagai untuk persiapan PON stadion ini juga bakal dipersiapkan untuk persiapan Indonesia Sebagai Tuan Rumah Piala Dunia 2022.

Stadion Riau 7 Kali Lebih Megah daripada Stadion GBK!











Dibangun sejak 2009, stadion megah dan mewah ini ditargetkan selesai 2012 ini untuk menyambut PON.



Gerbang Utama yang Sadis













Tampak Samping



Tampak Atas




Diliput berbagai TV Jepang

(sumber : http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=12651548)

Wow, Bocah Indonesia Ini Jadi Rebutan Barcelona dan Liverpool

Berhasil mencuri perhatian Josep Guardiola dan menyarankan agar Barca segera mengajukan tawaran. Tristan Alif Naufal diproyeksikan untuk bergabung ke Liverpool di masa mendatang.
Bocah berusia 7 tahun tersebut memang menjadi buah bibir pada beberapa hari terakhir. Disebut-sebut sebagai titisan Lionel Messi, Tristan berhasil menuai pujian dari publik bola dan berharap Tristan mampu menjadi bintang di masa depan.

Namun tampaknya bukan Barcelona FC yang akan menjadi pelabuhan bocah ajaib tersebut. Menjadi murid di Liverpool Academy Indonesia, Tristan diproyeksikan untuk terbang ke Inggris untuk mengikuti trial di Liverpool ketika berusia 10 tahun.

"Alif kami proyeksikan untuk mengikuti trial di Inggris ketika berusia 10 tahun, karena saat ini dia baru berusia 7 tahun. Kami akan terus memantau perkembangannya,” terang Humas Liverpool Academy Indonesia, Qatrunnada Salma.

"Banyak program yang akan dijalani Alif. Dia saat ini sedang belajar bahasa Inggris dan kami juga terus memantau kondisi fisik serta gizi Alif,” tambahnya.

Sebelumnya Tristan yang memperlihatkan aksinya di depan mantan pelatih Barca, Pep Guardiola berhasil memikat hati sang pelatih. Bahkan dirinya menyarankan agar Barca segera mengajukan tawaran untuk merekrut Tristan. Namun tampaknya, pihak Liverpool Academy Indonesia tak ingin kehilangan permatanya tersebut dan "mengikatnya" hingga Tristan siap untuk terbang ke Inggris ketika usianya siap. 

Sumber : http://surgaberita.blogspot.com/2012/07/wow-bocah-indonesia-ini-jadi-rebutan.html#ixzz201LMmDFO

Ini dia Kisah Kehebatan Tim Evakuasi Sukhoi di Gunung Salak

@SurgaBerita - Arman patut diacungi jempol. Remaja 17 tahun ini salah satu pahlawan dalam tim evakuasi di Gunung Salak. Dia bersama pasukan TNI dan Tim SAR serta Mapala UI adalah salah satu perintis yang membuka jalur menuju lokasi jatuhnya Sukhoi di tebing Gunung Salak, Bogor, Jawa Barat.

"Pas tidur, saya mesti mengikat badan dengan tali ke pohon. Biar nggak jatuh ke jurang," kata Arman sambil menunjukkan ikat pinggangnya yang hampir rusak, saat ditemui di Posko SAR di Pos Embrio, .

Arman yang tinggal di Ciapus, Bogor, ini sudah putus sekolah dari SMA Taman Sari Bogor. Saat ditemui, kaos olahraga sekolah yang dikenakannya sudah kotor. Arman membawa tas punggung kecil yang berisi baju. Sepatu yang dia kenakan pun hanya sepatu biasa, bukan sepatu khusus untuk mendaki gunung.

"Perjalanan ke atas jauh, sekitar 6-7 jam," terang remaja berperawakan kecil ini.

Dia mengaku sudah mengenal kawasan Gunung Salak ini. Niat dia ikut tim evakuasi adalah membantu menemukan para korban dan sebagai pembuka jalan. Arman naik ke lokasi Sukhoi sejak hari pertama. Arman pun sempat melihat puing-puing pesawat yang hancur dan jenazah korban.

"Untuk ke lokasi mesti melewati jurang," imbuhnya.

Arman, pada Sabtu pagi turun lagi ke bawah ke Pos Tim SAR di Pos Embrio. Dia diminta menjadi penunjuk jalan ke\ lokasi bagi TNI. Begitu tiba di Pos SAR, Arman pun diminta langsung ke tempat logistik. Seorang anggota Tim SAR meminta Arman agar menyantap makanan yang banyak. Maklum, di lokasi di evakuasi, logistik sangat terbatas.

Seperti halnya Arman, Marzen pun bekerja tanpa pamrih guna membantu tim evakuasi. Relawan yang biasa bertugas di Gunung Halimun dan Gunung Gede ini bercerita, medan di lokasi sangat berat.

"Yang paling minim itu logistik. Saya sampai makan apa yang ada di lokasi, saya mesti makan gedebong pisang," ucap Marzen.

Namun dia mengaku hal itu adalah hal yang biasa. Bagi Marzen, mengevakuasi jenazah korban Sukhoi adalah yang utama.

"Melihat kondisi korban saya sampai menangis. Baru kali ini saya melihat seperti itu. Yang susah, jenazah yang menyangkut di tebing, mesti memanjat untuk mengambilnya," tutur pria berusia 40-an tahun ini.

Arman dan Marzen sudah 2 hari berada di lokasi Sukhoi jatuh. Sabtu (12/5) kemarin pagi mereka turun ke Pos SAR. Selain memulihkan diri, mereka juga membantu membuka jalan bagi tim evakuasi lainnya yang akan datang.

Sumber : http://surgaberita.blogspot.com/2012/05/ini-dia-kisah-kehebatan-tim-evakuasi.html#ixzz1uv2C03zq

Red Mist, Episode Spongebob Squarepants yang Hilang dan Mengerikan !

@SurgaBerita - Banyak penonton dari anak-anak hingga dewasa yang menyukai serial kartun Spongebob. Tapi tahukah kalian ternyata ada episode yang hilang dari kartun yang lucu dan penuh pesan persahabatan ini. Lihat saja kata-kata mutiara spongebob bahawa film ini penuh pesan persahabatan yang kadang mengharukan. Serial kartun yang bintang utamanya Spongebob ini ternyata mempunyai episode yang menakutkan dan tak pernah ditayangkan di tv. Episode Red Mist spongebob lah episode yang hilang itu.

Red Mist adalah episode yang diduga hilang dari seri terkenal "SpongeBob SquarePants". Tidak pernah disiarkan di TV karena adegan itu sangat mengganggu dan berisikan tentang kekerasan.

Ketika rekaman itu terakhir ditemukan oleh animator utama Spongebob SquarePants, mereka menemukan episode yang sangat mengganggu. Animator ini diciptakan oleh tiga animator (Barry O'Neill, Hibah Kirkland, Jr dan Alyssa Simpson) yang telah dikirim ke rumah sakit, seorang editor pensiun (Fernando de la Peña) dan satu magang (Jackie McMullen) bunuh diri.Rekaman itu dikirim ke polisi, yang telah diketahui dibuat oleh Andrew Skinner, seorang animator dari Fife, Skotlandia, yang sejak dituduh dengan sembilan pembunuhan, termasuk pembunuhan dua anak yang terlihat dalam adegan serial spongebob ini. Anehnya, setelah melalui data pada VHS, polisi menemukan bahwa edit terakhir pada serial ini dibuat tepat dua puluh empat detik sebelum disaksikan oleh staf Spongebob.Sebelum rekaman itu disita oleh polisi, seorang pria bernama Chaz "Chagnew" Agnew telah menerima salinan rekaman itu, dan telah membuat berbagai upaya untuk mendistribusikan salinan dari episode ini. (kaskus.us)

http://www.youtube.com/watch?v=ldnWyy-nnOU&feature=player_embedded#t=0s

LINK VIDEO RED MIST

Red Mist dimulai dengan Squidward bersiap untuk berlatih klarinet di kamar sedangkan Spongebob dan Patrick bermain riang di luar. Squidward baru sja menempelkan bibirnya di klarinet dan hanya mampu bermain satu catatan sebelum terganggu oleh seseorang mengetuk pintu. Dia berjalan ke bawah dan membuka pintu dan menemukan bahwa seorang salesman bepergian adalah di depan pintunya. Salesman, seekor ikan raksasa Skotlandia, bertanya apakah ia bisa memiliki saat waktu Squidward itu. Squidward mengatakan kepadanya bahwa ia tidak tertarik dan membanting pintu di wajah pria itu, berjalan kembali ke kamarnya. Salesman mulai mengetuk lagi, dan Squidward membuka pintu dengan marah. Salesman, tampak sangat marah, mengatakan Squidward bahwa "kabut merah akan datang" dan mendahului berjalan pergi, membingungkan Squidward. Squidward berjalan kembali ke kamarnya dan akhirnya mulai bermain klarinet. Setelah melakukan beberapa off-kunci catatan, Spongebob dan Patrick mulai tertawa luar, Squidward mengganggu lagi. Squidward berjalan ke jendela dan berteriak pada dua, mengatakan kepada mereka dia perlu berlatih untuk konser ia akan tampil di. Spongebob dan Patrick meminta maaf dengan berlinang air mata mereka dan berjalan kembali ke rumah mereka. Squidward, tidak yakin diri, berjalan kembali dan mulai bermain klarinet lagi, kali ini tanpa gangguan. Adegan kemudian memudar menjadi merah selama dua belas detik.

Mungkin dengan kesalahan, adegan yang sama diulang sekali lagi yang agak umum dalam luka kasar animasi. Namun, kali ini, mata telah diganti dengan yang baru, mata yang lebih realistis dengan pupil berwarna merah, jelas tidak nyata, tetapi lebih realistis dari CGI atau animasi. Audio juga sepenuhnya absen dari adegan ini, menyimpan untuk klik sesekali.Setelah mengulangi adegan sebelumnya, sebuah adegan baru dimulai dengan mata merah yang sama, tapi di teater di mana Squidward adalah bermain klarinet. Frame dalam animasi skip setiap empat detik, tapi suara tetap disinkronisasikan. Setelah kinerja nakal dari sebuah lagu yang dijuluki "Red Mist", Spongebob dan Patrick yang terlihat dalam kerumunan mencemooh Squidward, sangat jarang bagi mereka. Adegan panci untuk mengungkapkan salesman Skotlandia yang sama duduk di samping mereka, juga mencemooh, seperti Squidward berjalan kembali ke rumahnya dengan kepala dalam tentakelnya. 

Apa yang aneh adalah bahwa adegan benar-benar menunjukkan dia berjalan ke rumahnya, dengan apa-apa yang terjadi di latar belakang, selama tiga menit lima puluh detik sebelum tiba-tiba memotong ke merah selama dua puluh detik, seperti yang ia tiba di rumahnya.Sebuah adegan baru muncul, kembali ke mata kartun asli, dengan Squidward duduk di kursi di kamarnya malam itu, dengan ekspresi kosong di wajahnya selama kira-kira tiga puluh detik sebelum mulai terisak pelan. Sekali lagi, audio sudah benar-benar hilang untuk sebagian besar adegan, sampai terisak-isak dimulai. Ini adalah ketika suara angin sepoi-sepoi menembus hutan dapat didengar di latar belakang. Ia juga mulai sangat sedikit zoom wajah Squidward, hanya terlihat jika Anda membandingkan sepuluh detik sisi frame berdampingan. Suara dia menangis tiba-tiba dapat didengar, sangat keras dan berat sebagai berkedut layar dalam dirinya sendiri sebentar. Tertawa salesman juga dapat didengar bergema di latar belakang.Setelah tiga puluh detik, mengaburkan layar dan berkedut keras dan berkedip single frame di atas layar. Setelah berhenti persis pada frame, pemirsa dapat melihat foto kehidupan nyata dari seorang anak enam tahun almarhum meletakkan di hutan di celana dalamnya, yang wajahnya telah hancur, mata telah muncul, dan perut dibelah dengan isi perut meletakkan di sampingnya. Selanjutnya dia, bayangan fotografer ini jelas terlihat dengan bagian tangan fotografer muncul di sebelah kanan layar.Setelah foto ini terlihat, memotong kembali ke Squidward menangis, jauh lebih keras daripada sebelumnya dengan apa yang tampaknya menjadi darah mengalir dari matanya bukan air mata dan suara penjual masih terdengar. Suara angin di hutan juga dimainkan pada volume yang jauh lebih keras, tapi sekarang dengan suara cabang gertakan dan teriakan seorang anak muda mendengar. Setelah dua puluh detik lebih, yang lain frame tunggal muncul, kali ini seorang gadis delapan tahun di hutan penumpangan perutnya dalam genangan darah, dengan punggungnya dibelah dan isi perut ditumpuk di atas. Bayangan fotografer juga terlihat.Adegan beralih kembali ke Squidward, sekarang dengan mata merah yang sama realistis dari sebelumnya, benar-benar diam dan tidak lagi menangis. Suara hutan tidak bisa lagi didengar. Tiga detik kemudian dan memotong kembali ke terisak-isak, ini waktu menusuk keras dan dengan suara hutan mendengar. Jeritan kedua anak laki-laki muda dan gadis muda dapat didengar dicampur bersama-sama sebagai lagu "Amazing Grace" bermain pada kedua klarinet dan bagpipe. Selama ini, tujuh frame dilihat secara hitam dan putih anak dari foto pertama meletakkan di hutan. Selama tujuh frame, tangan fotografer mencapai dan meraih isi perut anak itu, seperti mata yang tersisa berfokus pada tangan pria itu dan bahkan berkedip sekali.Ini luka kembali ke Squidward lagi, kali ini menatap penonton saat bunyi gema salesman "DO IT" dan "kabut merah datang" berulang kali. Setelah empat puluh detik ini, kamera dengan cepat panci keluar untuk mengungkapkan Squidward memegang pistol yang realistis, tampak seolah-olah Photoshopped ke TKP. Squidward mengangkat laras ke dalam mulutnya dan kebakaran, dengan darah menembak keluar dari kepalanya.Squidward masih hidup, tapi sekarang tiba-tiba di hutan, dengan satu mata tergantung dari sisi wajahnya, muncul. 

Sebuah lubang juga muncul di sisi rahangnya. Berdiri di atasnya adalah salesman Skotlandia dari awal episode. Keterangan juga muncul di bawah layar, mengulangi segala sesuatu yang dikatakan. Squidward meminta manusia "Apa yang kau inginkan dariku?" dan si penjual mengatakan kepadanya "saya perlu 'pertarungan Fiddy pohon". Squidward bertanya "Apa artinya pohon Fiddy?" dan penjual jawaban "Ya'know, pohon dan sen dolar Fiddy." Squidward berteriak "Saya tidak memberi Anda tidak Fiddy pohon!", Seperti rakasa mengungkapkan ritsleting kecil di sisi kepalanya. Setelah meng-unzip itu, salesman berubah menjadi Rakasa Loch Ness, sebuah krustasea cerita-tinggi delapan dari era protozoic dan bertanya dalam menanggapi "Bagaimana kira-kira dua Fiddy?". Squidward balas, "Oh, jadi sekarang hanya dua Fiddy! Apa? Apakah ada dijual di Loch Ness kudapan atau sesuatu?" The Loch Ness Rakasa berenang dari marah, menjanjikan satu hari dan balas dendam kembali ekstrak pada Squidward. Warna membalikkan diri dan potongan adegan untuk biru

Sumber : http://surgaberita.blogspot.com/2012/05/red-mist-episode-spongebob-squarepants.html#ixzz1udMhOU2V

Hebat! Jejaring Sosial Asli Indonesia ini mulai Mendunia

CyberCity Indonesia adalah jejaring sosial yang konsepnya hampir sama dengan Facebook. Akan tetapi tidak 100% sama. Karena dari segi theme-nya saja sudah beda. hehe.. Sebenarnya sih kami belum paham banyak tentang CyberCity Indonesia ini. Karena CC selalu

 

1.Daftar CyberCity Indonesia dulu [http://www.cybercityindonesia.com/]. Seperti gambar dibawah :

Jangan Lupa Centang "I Have Read And Agree To The Terms Of Service". Kemudian tekan continue.

2.Isi Form yang tersedia dengan data diri anda.3.Setelah Mendaftar Akan Muncul Seperti Gambar dibawah:
Setelah itu proses registrasi selesai.CyberCity Indonesia ini memiliki fitur yang berbeda dengan facebook, sebagai berikut :

1.File [5 Files]

2.Musik [292 PlayList]

3.Album

4.GMaps [6 GMaps]

5.AVChat

6.ChatRoom [Seperti YM/Yamee]

7.Berita

8.Connect With Facebook/Twitter

9.Game [216 Games]

10.Forum [43 Topic Forum]

11.DLL..

sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=14313981

Inilah Bocoran Kostum Baru Arsenal, Barcelona, dan Manchester United Musim Depan

@SurgaBerita - Tidak yakin ini kabar baik atau buruk buat fans Arsenal, Barca, dan United. Baru-baru ini muncul foto terbaru yang kono katanya keluar dari “dapur” Nike, tentang bocoran desain kostum baru tiga tim tersebut musim depan [2012-2013].

Kostum Arsenal bakal memakai strip hitam di lengan. Pertanda The Gunners berkabung memperingati TUJUH tahun tanpa gelar juara?

Kostum Barca… sedikit lebih mendingan daripada yang pernah dirilis sebelumnya, yang juga hoax sih sebenernya.

Kostum Manchester United? Hampir sama dengan yang sekarang, tapi dengan tambahan motif kotak-kotak di sekujur kaos. 

Sumber : http://surgaberita.blogspot.com/2012/05/inilah-bocoran-kostum-baru-arsenal.html#ixzz1udJJ3Bkj

4 Kejanggalan dalam Tragedi Kecelakaan Pesawat Sukhoi di Bogor

@SurgaBerita - Sukhoi Superjet (SSJ) 100 hilang kontak dengan Air Traffic Control Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng pada Rabu (9/5/2012) dan ditemukan serpihannya pada hari Kamis ini di Gunung Salak. Banyak kejanggalan pada joy flight penerbangan SSJ-100 ini.

Rute Joy Flight

Kejanggalan ini diungkapkan pengamat penerbangan Samudera Sukardi, yang juga mantan petinggi Pelita Air. Joy flight yang dilakukan pesawat Sukhoi Superjet100 dari Bandara Halim Perdanakusuma, melewati rute Pelabuhan Ratu yang melintasi wilayah pegunungan yang gelap. Hal ini dinilai tidak lazim karena biasanya joy flight dilakukan pada rute yang lebih terang, yakni melintasi wilayah laut.

"Untuk joy flight seharusnya mengambil rute Krakatau, melewati wilayah laut yang terang. Tapi ini melewati Pelabuhan Ratu, melewati wilayah pegunungan yang gelap," ujar pengamat penerbangan, Samudera Sukardi, saat dihubungi detikcom, Rabu (8/5/2012) malam.

Samudera menuturkan, joy flight atau penerbangan demonstrasi biasa dilakukan di atas wilayah laut yang terang. Baik pesawat jenis besar, sedang, hingga kecil, seperti Bombardier dan Cessna Caravan, selalu melintasi wilayah laut.

"Selama ini, joy flight belum pernah ke arah situ. Selalu lewat wilayah laut," tuturnya.

Nah, siapa yang mengizinkan rute joy flight yang janggal itu?

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menguraikan garis besar perizinan pesawat asing bisa terbang di Indonesia. Ada 2 prosedur untuk itu.

"Untuk terbang di wilayah udara Indonesia ada 3 instansi yang mengeluarkan izin. Kemenlu untuk diplomatic clearance, Kemenhan untuk security clearance dan Kemenhub untuk hak angkut dan teknis pesawat," jelas Kepala Pusat Komunikasi Publik Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Bambang S Ervan.

Nah untuk Indonesia dan Rusia, kedua negara sudah memiliki Airworthiness Bilateral Agreement. Artinya, mengakui sertifikasi yang dikeluarkan penerbangan sipil masing-masing negara.

"Hal ini menjadikan dasar hak angkutnya," jelas dia.

Kemudian saat prosedur tersebut sudah dilalui, prosedurnya kemudian perusahaan penerbangan, dalam hal ini perantara Sukhoi, PT Tri Marga Rekatama dan pihak Sukhoi harus mengajukan flight plan ke Air Traffic Service (ATS) yang mengatur lalu lintas udara. Flight plan ini ada 2, yang satu diserahkan ke ATS dan satunya dibawa pihak pilot.

"Kan harus disetujui dulu (oleh ATS) baru dibawa. Kalau dia nggak bawa dia mau terbang ke mana," jelas Bambang masalah perizinan ini juga akan diinvestigasi oleh KNKT.

Kemenhub menegaskan belum mengeluarkan sertifikat layak terbang standar Indonesia bagi pesawat Sukhoi Superjet 100. Alasannya pesawat buatan Rusia tersebut memang belum resmi didatangkan oleh para maskapai dan belum akan dioperasikan di Indonesia secara komersial.

"Kalau ada permintaan, kita akan menguji, sekarang ini kan masih tahap promosi," kata Kepala Bagian Hukum dan Humas Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Ishaful Hayat kepada detikFinance, Kamis (10/5/2012)

Di satu sisi, PT Tri Marga Rekatama mengakui bahwa rute itu atas permintaan pilot Sukhoi sendiri. "Itu atas permintaan penerbangnya. Di antara penerbang itu juga kan ada dari kita, sudah hafal rute," jelas Sunaryo dari PT Trimarga Rekatama, saat dihubungi detikcom, Kamis (10/5/2012).

Jadi, rute itu pun tidak serta merta diputuskan mendadak. Rute itu sudah didiskusikan lebih dahulu. Para penerbang ini juga sudah berkoordinasi dengan pihak terkait.

Sunaryo juga memastikan Alexander Yablontsev, Pilot In Command (PIC) telah mengetahui medan Gunung Salak. "Oh dia tahu karena sebelum berangkat, dia mempelajari map dari rute penerbangan," kata Sunaryo dalam jumpa pers di Lanud Halim Perdanakusumah, Jakarta, Kamis (10/5/2012).

Izin Turun ke 6 Ribu Kaki

Pesawat SSJ-100 ini hilang kontak setelah 21 menit lepas landas dari Bandara Halim Perdanakusumah, tepatnya pada pukul 14.33 WIB. Saat hilang kontak, ATC di Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng menerima permintaan dari pilot untuk turun dari ketinggian 10 ribu kaki kepada 6 ribu kaki.

"Baru melaporkan akan turun itu, belum (diizinkan). Biarkan KNKT yang melakukan investigasi untuk itu," jelas Bambang S Ervan ketika dikonfirmasi mengapa Air Traffic Control (ATC) mengizinkan turun pesawat itu ke ketinggian 6 ribu kaki.

Dari Basarnas, humas Basarnas Gagah Prakoso mengatakan hal itu merupakan inisiatif pilot. Belum diketahui apakah langkah itu ditempuh karena cuaca buruk atau faktor lain. Saat pilot meminta izin, ATC belum memberi jawaban.

"Belum sempat dijawab, tapi sudah hilang kontak," ungkapnya.

Perwakilan PT Trimarga Rekatama mengatakan, Sukhoi hendak mengambil ketinggian dengan turun di 6 ribu kaki. Namun menjadi tanda tanya, ketinggian di Gunung Salak sekitar 7 ribu kaki. Apa tidak takut menabrak?

"Saya juga heran kenapa diizinkan," kata Sunaryo dari PT Trimarga Rekatama.

Misteri soal apakah pesawat tersebut diizinkan turun atau tidak ini yang perlu diketahui. Lagi-lagi, tugas KNKT untuk menginvestigasinya.

Sinyal Darurat Tidak Terdeteksi 

Pesawat SSJ-100 ini saat hilang kontak, tidak mengirimkan sinyal darurat, yang dikenal dengan Emergency Locator Transmitter (ELT), yang langsung memancarkan sinyal dalam keadaan darurat.

Hal tidak adanya sinyal darurat ini disampaikan oleh humas Basarnas, Gagah Prakoso. Tak hanya ATC Halim, tapi Singapura dan Australia tak mendeteksi sinyal yang biasa dipakai saat pesawat ada gangguan itu.

"Tidak ada sinyal yang kami terima. Singapura dan Australia juga tidak," kata Kepala Humas Basarnas Gagah Prakoso di Terminal Kedatangan Halim Perdanakusumah, Kamis (10/5/2012).

Gagah menyebutkan, jika pesawat mengalami gangguan, maka emergency signal akan dikirim ke Air Traffic Control (ATC) terdekat. Dalam kasus ini, biasanya Singapura dan Australia juga bisa mendeteksi.

"Tapi ini tidak ada. Untuk lebih jelasnya, kita tunggu KNKT," jelasnya.

Padahal spesifikasi pesawat dari situs Sukhoi, SSJ-100 ini dilengkapi pendeteksi kegagalan sistem. Termasuk dilengkapi Traffic Collision Avoidance System (TCAS) generasi kedua alias sistem yang bisa mendeteksi bila pesawat itu akan mengalami tumbukan dengan pesawat atau obyek lain. Sistem avionik SSJ 100 memiliki keunggulan keselamatan penerbangan dan kehandalan yang tinggi.

Sinyal HP Masih Menyala

SSJ-100 diberitakan hilang kontak denan ATC Cengkareng pada pukul 14.33 WIB. Namun, telepon seluler alias HP 2 wartawan majalah Angkasa, Didi Yusuf dan Dodi Aviantara, masih aktif saat dihubungi pukul 17.00 WIB. Tapi keduanya tidak mengangkat telepon.

"Benar, kami sudah cek. Keduanya ada dalam manifes," ujar editor majalah Angkasa, Dudi Sudibyo, ketika dihubungi detikcom, Rabu (9/5/2012).

Dudi mengatakan pihak Angkasa telah mencoba berkali-kali menghubungi kedua jurnalisnya, namun tidak ada jawaban dari mereka. "Terakhir kami coba pukul 17.00 WIB kami kontak, nadanya masuk. Tapi tidak ada jawaban," jelasnya.

Nah, apakah sinyal HP yang masih menyala ini juga mempengaruhi penerbangan itu?

Kunci semuanya, ada pada black box atau kotak hitam yang berada dalam badan pesawat, apakah karena human error atau faktor cuaca? Black box inilah yang merekam percakapan pilot-ATC pada Cockpit Voice Recorder (CVR) dan data-data penerbangan dalam Flight Data Recorder (FDR).

Ketua KNKT Tatang Kurniadi mengatakan juga sudah meminta rekaman percakapan pilot-ATC yang dimiliki ATC untuk keperluan investigasi. Tentunya, rekaman confidential, tak bisa diketahui publik selama investigasi KNKT dilakukan.

Hal ini karena pernah ada kasus, data percakapan pilot-ATC dalam rekaman kotak hitam beredar dalam kasus jatuhnya AdamAir KI 574 yang jatuh di Majene, Sulbar pada 2008 lalu sebelum KNKT merilis hasil investigasinya.

Panjang memang investigasi yang dilakukan KNKT hingga akhirnya bisa dibuka ke publik, berbilang bulan bahkan tahun. AdamAir KI 574 yang jatuh di perairan Majene, Sulawesi Barat pada 1 Januari 2007 baru bisa ditemukan kotak hitamnya pada 28 Agustus 2007. Hasil investigasi itu kemudian diumumkan Maret 2008.

Kecelakaan pesawat Merpati berjenis MA-60 di Kaimana, Papua pada Mei 2011 baru dirilis hasilnya pada Mei 2012 lalu. Jadi, mari menunggu hasil investigasi KNKT.

Sumber : http://surgaberita.blogspot.com/2012/05/4-kejanggalan-dalam-tragedi-kecelakaan.html#ixzz1udH9QHN3

Inlah Kenapa Indonesia Tidak Bisa Tegas kepada Malaysia

Ada analisis menarik dari pengamat militer Universitas Indonesia, Andy Wijayanto, mengenai kemungkinan terjadinya perang terbuka antara Indonesia dan Malaysia di daerah konflik perairan Blok Ambalat. Bila Jakarta mengumumkan perang terbuka dengan negara tetangga kita itu, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono harus memperhitungkan aliansi negara yang akan mendukung negeri jiran tersebut dalam konfrontasi.


Andy mengungkapkan, Malaysia memiliki sistem aliansi pertahanan dengan Inggris, Australia, Singapura, serta Selandia Baru. Aliansi itu disebut sebagai Five Power Defense Agreement (FPDA). Salah satu kesepakatan negara-negara FPDA adalah klausul bahwa serangan terhadap salah satu negara anggota merupakan serangan pula terhadap negara anggota lainnya.

"Malaysia tinggal meminta klausul itu diaktifkan. Bila disepakati, berarti negara kita harus siap berperang juga dengan Inggris, Australia, Singapura, serta Selandia Baru yang mempunyai kekuatan tempur jauh lebih kuat dan canggih," jelasnya setelah diskusi tentang RUU Pertahanan dan Keamanan.

Dari situs resmi British High Commission, Kuala Lumpur, diketahui bahwa FPDA berdiri pada 1971 sebagai lembaga konsultasi dan antisipasi serangan terhadap Singapura serta Malaysia. Saat peringatan 30 tahun FPDA pada November 2001, kelima negara anggotanya sepakat membentuk suatu kerja sama jangka panjang. Salah satunya, perjanjian saling dukung bila ada negara anggotanya yang diserang negara lain. Tahun ini, FPDA memfokuskan tinjauannya pada maritime security. Dengan fokus tersebut, kemungkinan empat negara lainnya untuk mendukung Malaysia dalam konfrontasi dengan Indonesia menjadi lebih besar.

Tidak itu saja. Bila dalam konfrontasi nanti negara kita berhadapan dengan Inggris, negara tersebut sangat mungkin meminta artikel lima NATO (Pakta Pertahanan Atlantik Utara) diaktifkan. Artikel lima NATO serupa dengan klausul perjanjian FPDA yang intinya menyatakan, serangan yang dialami salah satu negara anggota dianggap sebagai serangan terhadap negara-negara anggota lainnya dan harus dihadapi bersama. Sehingga, konfrontasi dengan Malaysia bisa melebar serta membuat Indonesia harus berhadapan dengan negara-negara anggota NATO.

"Jadi, efeknya akan beruntun. Itulah yang harus diperhitungkan masak-masak oleh Presiden SBY sebelum mendeklarasikan konfrontasi dengan Malaysia. Rakyat pun harus memahami hal ini supaya tidak gelap mata mendesak perang dengan Malaysia," tegas Andy.

selain itu sy mengambil perbandingan antara angkatan Militer Malaysia dan Indonesia

~MALAYSIA~
Militer Negeri Jiran itu bernama Tentara Diraja Malaysia. Pada awal pembentukannya, peralatan militer buatan Inggris banyak dipakai negara ini. Kini mereka menggunakan peralatan dari sejumlah negara, termasuk pesawat buatan Indonesia.

1. Kapal Perang
- Satu kapal penyelam dilengkapi meriam 20 mm
- Dua kapal cepat pengangkut pasukan
- Empat kapal patroli buatan Prancis ber-rudal Exocet MM38 dan meriam Bofors
- 24 kapal perang yang berpangkalan di empat tempat: Lumut, Sandakan Sabah, Kuantan, dan Labuan. KD Kerambit yang berada di sekitar Ambalat merupakan salah satu kapan yang berpangkalan di Sandakan, Sabah.
- Dua kapal patroli buatan Korea Selatan yang dilengkapi meriam 100 mm Creusot Loire, 30 mm Emerlac, dan senjata penangkis antikapal selam. Kapal ini berpangkalan di Kuantan/
- Empat kapal buatan Swedia dilengkapi rudal MM38 Exocet, 57 mm Bofors, dan 40 mm Bofors berpangkalan.
- Empat kapal Frigate, dua di antaranya dibeli bekas dari Angkatan Laut Kerajaan Inggris.
- Enam kapal Corvette buatan Jerman - Empat kapal patroli penangkis ranjau buatan Italia
- Dua kapal Multi Purpose Command and Support Ship buatan Jerman dan Korea Selatan
- Satu kapal Sealift
- Dua kapal Hydro

2. Pesawat Tempur
- F-5 E - Hawk MK108 berpangkalan di Alor Setar, Kuantan, dan Labuan
- Hawk MK-208 berpangkalan di Alor Setar, Kuantan, dan Labuan
- Delapan F/A-18D berpangkalan di Alor Setar
- Mig-29 berpangkalan di Kuantan
- SU-30 berpangkalan di Kuantan
- F-28 berpangkalan di Kuala Lumpur
- Falcon berpangkalan di Kuala Lumpur - Beech 200T berpangkalan di Kuala Lumpur
- C-130H berpangkalan di Kuala Lumpur
- CN-235 berpangkalan di Kuala Lumpur
- S61A-4 berpangkalan di Kuala Lumpur, Kuching, dan Labuan
- AS61N-1 berpangkalan di Kuala Lumpur
- S70A-34 berpangkalan di Kuala Lumpur Personel
3. Jumlah prajurit semua angkatan: 196.042 (2002)
- Anggaran militer per tahun: US1,69 triliun (2,03 persen GDP)

~INDONESIA~
Embargo pembelian peralatan militer dari Amerika membuat rontok sejumlah peralatan militer Indonesia. Pesawat tempur terbaru, Sukhoi SU-27 SK dan SU-30 MK buatan Rusia, pun masih ompong tak punya senjata. Adapun dari 12 pesawat tempur "andalan", F-16, dua di antaranya sudah jatuh dan hanya delapan siap terbang.

1. Pesawat dan Heli
- Delapan Hawk MK 109 berpangkalan di Pekanbaru, Pontianak
- 32 Hawk MK 209 berpangkalan di Pekanbaru, Pontianak
- Enam CN235 berpangkalan di Halim
- Delapan F27-400M berpangkalan di Halim
- SF260MS/WS berpangkalan di Halim
- B707-3MIC
- Tujuh pesawat F27-400M
- F28-1000/3000
- L100-30
- C-130H-30 berpangkalan di Halim
- NAS332L1
- L100-30
- EC-120B
- 12 unit Heli Bell 47G-3B-1 berpangkalan di Kalijati
- Lima F-16A berpangkalan di Madiun
- Lima F-16B berpangkalan di Madiun
- F-5E berpangkalan di Madiun
- F-5F berpangkalan di Madiun
- Hawk Mk53 berpangkalan di Madiun
- dua Su-27SK berpangkalan di Makassar
- dua Su-30MK berpangkalan di Makassar
- NC212M-100/200 berpangkalan di Malang
- Ce 401A berpangkalan di Malang
- Ce 402A berpangkalan di Malang
- 10 Pesawat Bronco OV-10F di Malang Kapal Perang
- 114 armada berbagai jenis (sepertiganya untuk operasi rutin, sepertiga untuk latihan, dan sisanya untuk pemeliharaan) Personel

2. Jumlah prajurit (semua angkatan): 250 ribu orang
Anggaran militer per tahun: US$ 1 triliun (1,3 persen GDP)

inilah beberapa alasan yang mendasari bangsa ini tidak bisa bersifat tegas apa lagi menyatakan perang terhadap Malaysia..apakah dengan hanya sebuah alasan itu kita membiarkan KEDAULATAN kita dipermainkan oleh Malaysia..?pertanyaan besar buat kita SAMPAI KAPAN..??

sumber: http://ujung-bumi.blogspot.com/2010/08/inilah-alasan-mengapa-indonesia-tidak.html

Sumber : http://surgaberita.blogspot.com/2012/03/inlah-kenapa-indonesia-tidak-bisa-tegas.html#ixzz1qZozXPkm